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電動汽車電機測試系統(tǒng)故障異常該如何解決

 更新時間:2018-08-29 點擊量:1759

  電動汽車電機測試系統(tǒng)是用來測試電動汽車電機的性能問題的,一旦電動汽車電機測試系統(tǒng)發(fā)生故障的話,就不能準確的對電動汽車的性能進行測試,所以,一旦電動汽車電機測試系統(tǒng)發(fā)生故障,我們需要及時避免為好。

  電動汽車電機測試系統(tǒng)發(fā)生故障或異常時,電動汽車電機測試系統(tǒng)將停止運行并顯示故障代碼,需要對照以下的內容將狀況排除后重開機恢復運行。當電動汽車電機測試系統(tǒng)從油管部份漏油時,請將管束再鎖緊,或更換管束,先排放電動汽車電機測試系統(tǒng)冷媒,請在通風良好場所排放,以防窒息,排出油路和油箱內的油并卸下機械之間的油管以防火災,依照要求法規(guī)排出并處理冷媒。

  如果是溫度感應器故障、液溫感測器接觸不良或斷線、液溫控制器故障,需要檢查液溫感測器是否斷線,如果斷線或接觸不良的現(xiàn)象,則液溫感測器或溫度控制器故障,這時候需要重新接線或者更換故障品。

  如果電動汽車電機測試系統(tǒng)油溫超過設定上限值,可能是冷卻機冷卻能力不足(即超過冷卻機負載、液溫感測器故障、冷卻系統(tǒng)故障、冷媒阻塞或泄漏、液溫超過48度。這個時間建議計算所需冷卻能力是否超過冷卻機負載,檢查液溫或室溫是否超過48度,檢查壓縮機低壓側的銅管不冷,冷凝器散熱片不熱,干燥劑表面溫度過低,檢查液溫感測器是否正常。這種故障需要及時解決,保持油溫于48度以下或者更換負載較大的冷卻機或者更換液溫感測器或者聯(lián)絡冷卻系統(tǒng)維修人員。

  如果電動汽車電機測試系統(tǒng)油溫超過設定下限值,可能原因是油溫過低或者環(huán)境溫度過低或者液溫感測器故障。需要檢查液溫和室溫是否低于3度,檢查液溫感測器是否正常,若以上都正常,則溫度控制器故障。需要控制液溫于3度以上,注意冷卻機需與機器應同步開機,保持室溫在3度以上,更換故障配件。

  電動汽車電機測試系統(tǒng)的故障如果不及時解決,就不利于電動汽車電機測試系統(tǒng)的運行,影響新能源汽車的運行,所以,發(fā)生故障的話,需要我們及時解決。

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