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加油站三次油氣回收系統(tǒng),氣體加熱裝置

簡要描述:加油站三次油氣回收系統(tǒng),氣體加熱裝置,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時冰堵側(cè)做融霜處理)。

  • 產(chǎn)品型號:HQ-5075W
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-01-09
  • 訪  問  量:989
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞檢測原理其他
價格區(qū)間5萬-10萬典型配置復(fù)合VOC檢測儀
儀器種類實驗室臺式產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,紡織皮革

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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<strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

 

<strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

  加油站三次油氣回收系統(tǒng)主要是針對下面兩種種情況產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收處理:由于汽油非常容易揮發(fā),當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度升高時,汽油蒸發(fā)加劇,會引起呼吸閥排放油氣;由于熱脹冷縮現(xiàn)象,當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度降低時,呼吸閥會吸入空氣,當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度再次升高時,也會引起呼吸閥排放油氣。

  加油站三次油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法幾種方法,以及它們的組合工藝。

  冷凝法:是利用油氣在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓,通過降低溫度或增加壓力,使油氣先凝結(jié)出來。

  吸收法:是通過油氣和吸收劑(輕柴油、低溫汽油、有機溶劑)的逆流接觸,利用油氣中各組分在吸收劑中溶解度的不同而進(jìn)行分離。

  吸附法:是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子篩等)間結(jié)合力不同,實現(xiàn)難吸附組分與易吸附組分的分離。因為所用吸附劑價廉易得,處理效果好,所以應(yīng)用比較廣泛。

  膜分離法:在壓力驅(qū)動下,借助氣體各組分在高分子膜表面的吸附能力以及在膜內(nèi)滲透速率的差異進(jìn)行分離。

  現(xiàn)在加油站的三次油氣回收裝置一般都采用比較成熟的“冷凝+吸附"法。先采用二冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度,通過二冷凝后85%以上的油氣都液化了,未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統(tǒng),對油氣進(jìn)行富集,使油氣濃度大大提高,同時體積大大減小了,這時富集的油氣再進(jìn)入三冷凝系統(tǒng)深度冷凝,此時三冷凝器的功率就大大的減小了。

  加油站三次油氣回收系統(tǒng)的優(yōu)點:

   (1)有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點;

   (2)由于用吸附系統(tǒng)對油氣進(jìn)行了富集,三冷凝要處理的油氣就大大的降低了,能耗也降低了;

   (3)經(jīng)過二冷凝的油氣是中低溫油氣,活性炭床的不會產(chǎn)生高溫?zé)狳c,吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。

加油站三次油氣回收系統(tǒng),氣體加熱裝置

加油站三次油氣回收系統(tǒng),氣體加熱裝置

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