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新能源電池高低溫循環(huán)裝置-冷熱試驗裝置

 更新時間:2020-06-10 點擊量:964

  新能源電池高低溫循環(huán)裝置在制藥化工行業(yè)的運用有很大的空間,特別是在制藥化工中,不平均或不適當?shù)臏囟葧е驴販夭环€(wěn)定,所以,好的新能源電池高低溫循環(huán)裝置很重要。

微通道冷熱循環(huán)一體機

  新能源電池高低溫循環(huán)裝置電加熱器安裝在機體內(nèi)部靠近油箱的下方位置處,且電加熱器的一側設置有油泵,油泵的一側設置有冷卻器,電磁閥的一側設置有過濾網(wǎng),且電磁閥的內(nèi)部設置有冷卻液在機體的后側位置處,冷卻液的下方設置有加熱液出口,加熱液出口的下方設置有冷卻液出口,溫度報警器的一端設置有感溫頭,且溫度報警器一側靠近油箱的上端位置處設置有添油口,所述電加熱器的內(nèi)部設置有加熱管,電加熱器、油泵、冷卻器、電磁閥和溫度報警器均通過導線與控制面板連接。

  新能源電池高低溫循環(huán)裝置冷卻方式分為直接冷卻和間接冷卻。間接冷卻方式采用冷卻回路與主回路分開,而直接冷卻方式,冷卻回路直接參與到主回路中。運水式新能源電池高低溫循環(huán)裝置通常采用直接冷卻方式。而運油式新能源電池高低溫循環(huán)裝置,由于加熱過程中,水和油不能參雜在一起,所以都采用間接冷卻方式,其做法通常采用板式交換器進行冷卻。

新能源電池高低溫循環(huán)裝置內(nèi)部主管路循環(huán)的都為高溫蒸汽,此時內(nèi)部管路壓力比較大,若使用直接冷卻的方式,需要外部水壓大于內(nèi)部主管路水壓才能進入主管路冷卻。此種方法不可行。所以新能源電池高低溫循環(huán)裝置也多采用間接冷卻方式。直接冷卻的優(yōu)點和缺點:直接冷卻只能用于溫度較低的場合,但采用直接冷卻的方式降溫速度快。新能源電池高低溫循環(huán)裝置間接冷卻的優(yōu)點和缺點:間接冷卻適用于高溫油式或水加熱新能源電池高低溫循環(huán)裝置,但是熱交換速度慢,熱量會在熱交換中散失。因此,當介質(zhì)的實際溫度與設定值偏差較大時,我們采用冷卻能力較大的直接冷卻方式。

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