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高速齒輪深冷處理-軸承冷裝配工業(yè)冰箱

 更新時(shí)間:2020-04-21 點(diǎn)擊量:1139

  所謂高速齒輪深冷處理,就是工件淬火后繼續(xù)在液氮或液氮蒸氣中冷卻的工藝,高速齒輪深冷處理主要是采用壓縮機(jī)制冷(-152摂氏度),利用氣化潛熱的快速冷卻方式,將淬火后的模具冷至-120摂氏度以下,并保持一段時(shí)間。

 

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  齒輪進(jìn)行深冷出處理,能使殘余奧氏體盡可能的轉(zhuǎn)變成馬氏體,增強(qiáng)材料的耐磨性、硬度以及尺寸的穩(wěn)定性齒輪高速齒輪深冷處理四大注意事項(xiàng)

  1、為了防止高速齒輪深冷處理時(shí)產(chǎn)生開裂,高速齒輪深冷處理前須在100攝氏度熱水中進(jìn)行一次回火,并且高速齒輪深冷處理在50~60攝氏度的熱水中快速升溫。

  2、高速齒輪深冷處理后,需要引起主意的是,公法線及內(nèi)孔的尺寸會(huì)發(fā)生變化一定要給后續(xù)工序留里加工,深冷過程中精密尺寸可能會(huì)縮小。

  3、高速齒輪深冷處理是在滲碳淬火后2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,24小時(shí)以后基本上對(duì)殘奧的轉(zhuǎn)化作用不大,也就起不到應(yīng)有作用。

  4、對(duì)于齒輪類產(chǎn)品來說,除非有些產(chǎn)品對(duì)殘奧有要求,比如小于多少,如果大于多少的情況,只要面正火、回火做的規(guī)范,品粒度達(dá)到5~6,不需要做高速齒輪深冷處理的。

無錫冠亞高速齒輪深冷處理主要應(yīng)用于銅套、軸承等冷縮,廣泛應(yīng)用于機(jī)械裝配上,在大型設(shè)備超低溫測(cè)試也有著廣泛的應(yīng)用。

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