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電池測(cè)試設(shè)備制冷加熱控溫過(guò)程中影響制冷量的因素有哪些?

 更新時(shí)間:2018-10-11 點(diǎn)擊量:1275

  電池測(cè)試設(shè)備是應(yīng)用于新能源汽車電池、電機(jī)測(cè)試過(guò)程中使用的,在電池電機(jī)控溫的過(guò)程中使用,那么,在制冷加熱過(guò)程中,影響無(wú)錫冠亞電池測(cè)試設(shè)備制冷量的因素有哪些呢?

  電池測(cè)試設(shè)備制冷系統(tǒng)中電池測(cè)試設(shè)備壓縮機(jī)的功率越大,制冷量越高,根據(jù)電池測(cè)試設(shè)備機(jī)型大小選配機(jī)構(gòu)形式不一樣的壓縮機(jī),例如小型電池測(cè)試設(shè)備選用活塞式,中型選配渦旋式。電池測(cè)試設(shè)備水溫(蒸發(fā)溫度不一樣,制冷量不一樣)越高時(shí),制冷量越大,水溫越低時(shí),制冷量越小。電池測(cè)試設(shè)備水泵功率水循環(huán)量的多少,直接影響傳熱速度,蒸發(fā)器,冷凝器的形式,分為水箱盤管試,殼管式,不銹鋼板式等,需要我們按照一定的需求進(jìn)行配置,熱材質(zhì)中銅管傳熱比較好。

  影響電池測(cè)試設(shè)備制冷量外部因素也有,電池測(cè)試設(shè)備大部分是風(fēng)冷式散熱,所以外部環(huán)境溫度需要在一個(gè)合理的范圍之內(nèi),冷凝溫度不能超過(guò)45度,一旦超過(guò)制冷量會(huì)明顯減弱,也不能太低,電池測(cè)試設(shè)備空氣是不是對(duì)流也很重要,散熱口不能有阻擋物,參考標(biāo)準(zhǔn)出風(fēng)口周圍1米內(nèi)不能有障礙物。

  電池測(cè)試設(shè)備的制冷量關(guān)系到整個(gè)電池測(cè)試設(shè)備運(yùn)行過(guò)程,所以,電池測(cè)試設(shè)備的制冷量一定要有所保證,使得電池、電機(jī)在制冷加熱的過(guò)程中很好的運(yùn)行。

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