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電動汽車電池測試系統(tǒng)的必要性說明

 更新時間:2018-09-12 點擊量:1807

  新能源汽車的電池性能是直接決定了新能源汽車終端用戶的體驗度,電動汽車電池測試系統(tǒng)需要對新能源汽車電池的性能可靠性進行測試,隨著科技的發(fā)展,其要求也越來越高。

  隨著新能源應(yīng)用的不斷發(fā)展,新能源汽車的動力電池的性能問題受到了廣泛關(guān)注。因此,測試評價動力電池和便攜式鋰電池的能力,提供安全可靠的電池在新能源汽車和消費類電子產(chǎn)品的開發(fā)過程中顯得尤為重要。

  電動汽車電池測試系統(tǒng)包括基本性能、循環(huán)性能和安全性能,不同用途的電池性能的要求不同,便攜式鋰電池和動力電池的測試內(nèi)容也會有多有少。動力電池相比于便攜式鋰離子電池要求更高,所以在基本性能方面,除了電池芯充放電、電池容量和內(nèi)阻測試外,還要對電池包/模組充放電性能、內(nèi)阻等方面進行測試。在安全性能方面,除了常規(guī)的電池芯溫度檢測和電池安全監(jiān)測外,還需要對動力電池的電池包/模組溫度、BMS通信和VCU模擬等方面進行檢測。

  我們都知道,電動汽車電池測試系統(tǒng)在實際的電池測試實驗中,常規(guī)測試方案會存在一些弊端,包括測試時間長,且無等效測試方法可以壓縮測試時間;測試電池安全性能時會存在電池漏電或爆炸等危險;無法提供重復(fù)性的測試結(jié)果,在實驗測試出現(xiàn)故障時很難實現(xiàn)故障重現(xiàn)等。

  為了解決這些問題,無錫冠亞提出了新的解決方案——電動汽車電池測試系統(tǒng),測試混合動力汽車、純電動汽車、氫發(fā)動機汽車、燃料電池電動汽車、增程式電動汽車、其他新能源汽車中永磁同步電動機、開關(guān)磁阻電機、異步電動機及其控制器測試時的精密控溫設(shè)備,主要零件均采用品牌,質(zhì)量保證。

  目前,無錫冠亞電動汽車電池測試系統(tǒng)可以實現(xiàn)對新能源汽車電池以及電機的測試,建立一個新型的電池控溫測試系統(tǒng)。

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